Vagoni iz Kraljeva za Nemačku

Bez autora
Dec 25 2011

Na koloseku u hali pogona „Vagonogradnja“ kraljevačke Fabrike vagona već je spremno 15 takozvanih plato teretnih vagona namenjenih nemačkoj kompaniji „Štrabag“. Ta „izvozna“ kompozicija kreće 3. januara 2012. godine, a još 15 biće isporučeno krajem istog meseca naredne godine. Vrednost tog posla je 2,2 miliona evra i povoljno je to što je isti kupac najavio produžetak poslovne saradnje, odnosno kupovinu još 40 ovakvih vagona. Pošto su uradili i projekat i pribavili materijal, započeli su i proizvodnju jednog specijalnog teretnog vagona za prevoz transformatora. Nije to krupan posao, mada vagon košta 1,2 miliona evra, ali je zanimljivo što ovakvo šinsko vozilo Fabrika vagona nije proizvela ni u najbolja vremena, jer je u pitanju vagon dužine 65 metara a kretaće se čak na 32 osovine. Svi ovi i još nekoliko poslova obezbeđuju zaposlenost kapaciteta fabrike sa oko 70 odsto. To znači i isplatu plata za 920 radnika, doduše, uz manja zakašnjenja.

Vagoni iz Kraljeva za NemačkuNa koloseku u hali pogona „Vagonogradnja“ kraljevačke Fabrike vagona već je spremno 15 takozvanih plato teretnih vagona namenjenih nemačkoj kompaniji „Štrabag“.

Ta „izvozna“ kompozicija kreće 3. januara 2012. godine, a još 15 biće isporučeno krajem istog meseca naredne godine. Vrednost tog posla je 2,2 miliona evra i, kako tvrdi Boško Slavković, direktor Fabrike vagona, povoljno je to što je isti kupac najavio produžetak poslovne saradnje, odnosno kupovinu još 40 ovakvih vagona.

– Pošto smo uradili i projekat i pribavili materijal, započeli smo i proizvodnju jednog specijalnog teretnog vagona za prevoz transformatora. Nije to krupan posao, mada vagon košta 1,2 miliona evra, ali je zanimljivo što ovakvo šinsko vozilo Fabrika vagona nije proizvela ni u najbolja vremena, jer je u pitanju vagon dužine 65 metara a kretaće se čak na 32 osovine – objašnjava Slavković.

Svi ovi i još nekoliko poslova obezbeđuju zaposlenost kapaciteta fabrike sa oko 70 odsto. To znači i isplatu plata za 920 radnika, doduše, uz manja zakašnjenja.

– U narednoj godini biće nam potrebno novih 50 proizvodnih radnika, uglavnom zavarivača. Nesreća je u tome što nam nedostaju i obrtna sredstva, odnosno mogućnost dobijanja bankarskih kredita, jer banke neće da nas prate sve dok se ne reši pitanje blokade računa do koje je došlo usled tužbi radnika i starih dugovanja prema njima u iznosu od 1,2 miliona evra od čega je glavnica 200.000 a ostalo su kamate – kaže direktor Boško Slavković.

On najavljuje i novi socijalni program za 99 radnika, uglavnom režijskih, kako bi se popravila proporcija u korist majstora i stručnjaka.

Inače, Fabrika vagona se, posle jedne neuspešne privatizacije, nalazi u fazi takozvanog restrukturiranja a novi poslovi a i najavljena promena strukture zaposlenih trebalo bi da doprinesu poboljšanju pozicije za eventualne pregovore s novim strateškim partnerom.

Ocenite tekst
Komentari
Prikaži više 
 Prikaži manje
Ostavite komentar

Prijavite se na Vaš nalog


Zaboravili ste lozinku?

Nov korisnik